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aeromodelismo:nincoairpowerjet

Ninco Air PowerJet

Este es nuestro primer avión, y el que más cariño le tiene mi hijo. Aunque no es un modelo ideal para aprender, hemos aprendido de la forma más salvaje a usarlo.

El modelo se vendía (ya está descatalogado) en modalidades ARTF y RTF1). Nosotros nos decantamos por la versión RTF que venía con una emisora FM de 35Mhz, unas baterías NiMH y un motor con escobillas… aquello iba muuy justito.

Después de un piñazo gordo, decidimos reconstruirlo y esta vez hemos usado una electrónica más decente, que incluyo aquí por si algún interesado tiene este modelo y le quiere hacer una actualización.

Baterías

Nos decantamos por unas LIPO:

ZIPPY Compact 1000mAh 3S 25C Lipo Pack

que dan un rendimiento muchíiisimo mejor que las NiMH. De hecho, éste fué el primer cambio que hicimos (sin cambiar el motor de escobillas ni el variador de velocidad) y ya se notó el rendimiento del motor bastante.

Motor

TrackStar 380 Sensorless brushless Motor 3800KV

Claro está, no se puede cambiar del motor que viene con el aparato a este motor sin cambiar el variador de velocidad….

Variador de velocidad

TURNIGY Plush 30amp Speed Controller w/BEC

Un clásico, éste variador. Le he visto tantas veces y en tantos modelos, que me pregunto si existen otros…

Hélices y acoplador para las hélices

Las hélices:

LEORX 2 pares de 5 * 4 5040 CW CCW apoyos hélices para Quadcopter RC

Y los acopladores para las hélices, que curiosamente no los vende Hobbyking, hay que buscarlos en otra parte:

Brand New 5×3.17mm RC Aluminum Bullet Propeller Adapter Holder for RC Motor Prop

Emisora

Esto no lo detallo: suele ser un tema que tiene un espectro más amplio que el de pilotar un sólo avión.

Servos

En una segunda reconstrucción del avión tuve que poner los servos yo. En ese caso, compré unos servos genéricos:

SODIAL(R) 6 piezas de Nueva SG-90 SG90 9g micro servos para el helicoptero de coches Plano Barco

También llegué a comprar un cable alargador para los servos, ya que el de cola está bastante alejado de la emisora, pero al final reaproveché el original que venía en el avión.

Resultado

El avión, con estos cambios, tiene un comportamiento mucho más dinámico. El despegue es inmediato, despega en muy poca pista. Tuvimos que recortar el recorrido de los servos (gracias a que la emisora lo permitía) debido a que la velocidad que alcanzaba el aparato era mucho mayor.

1)
Ready To Fly, listo para volar
aeromodelismo/nincoairpowerjet.txt · Last modified: 2016/09/24 23:21 by rlunaro